在主涵道外面釆用循环水降温，由于主涵道燃烧室的温度太高，外部的冷却水会瞬间汽化，产生高压水蒸汽，从而驱动发电机叶轮发电。

所以这种新型发动机，其实是喷气式发动机与蒸汽式发电机的混合体，一机两用，不仅能给船舶提供驱动力，还可以发电，从而可以省略一套庞大的发电系统。

一般的舰船都要另外配置柴油发电机，主要的原因就是主动力全部用来驱动螺旋桨了，没法发电。

而刘美娟的这种设计，很好的解决了这个问题，不仅节能，还有效减轻了发动机舱的重量和体积，实在是优点多多。

这种新型发动机是直接喷射做功，没有螺旋桨，为了解决游艇转向的问题，刘美娟还用上了二元矢量喷管技术，尾喷管可以左右摆动，从而使游艇左右转向。

不过这种新型发动机只适用于水面上的行驶，潜入水下，由于没有了空气，只能转为电机驱动。

因此潜航的速度不快，最高只有五节航速。

还有水面下并不平坦，哪怕是近海都到处有珊瑚礁，所以慢速航行很有必要。

再者，游艇下潜就是为了海底观光，也不适宜高速航行。

这款新型潜航两用游艇，是广州船厂第一款试水之作，游艇价格很贵，肯定要极尽奢华之能事，这正是海豚科技的强项，海豚科技有专门的室内装修设计团队，有专门的家俱厂，有专门的智能安防系统，在高端设计领域，都是世界顶尖水平，这几者的结合，正是强强联合。