不过有吴有为在，以及吴有为带来的那些下人在，照顾这二十几个少年人还是能办到的。

车子从路上走过，京中官道修理的还不错的，不那么平整，但在古代来说已经是很好的道路了。

吴有为的水泥方子已经献上去了，也不知道什么时候能研究成功。

他们往外走，疾行了一天，因为天气还不错，又是吃的两顿饭，大家到了第一个驿站。

可能是因为这还没出直隶，驿站建的很大，从远处望去，几百米高大的驿城城墙矗立在尘土飞扬的路边，灰突突地尽显岁月的沧桑。

吴有为当年去过鸡鸣驿景点公费旅游，知道一般的驿站都是什么样，只不过，在明朝看到的驿站，要比当时他看到的鸡鸣驿的景点还要繁华。

驿站分驿、站、铺三部分。

驿站是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。

站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。

铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。

递铺用以传递公文。凡州县往来公文，都由递铺传送。

其实就是古代的邮政系统，只不过人家只给朝廷效力，百姓们是没资格使用驿站的。

到了明代除开通沈阳至旅顺的驿站外，在其它干线道路，上均设置了驿站。

这与元代只在两条大干线上设驿站是不同的，在明代还设立了递运所，这些独立与驿站，专门从事货物运输的组织，其主要任务是预付国家的军需、贡赋和赏赐之物。由各地卫所管理。递运所开始设于洪武元年。