万事俱备，就等江面通行了。

到了第五天，也就是沙米洛夫所说的江上能跑重载汽车的日子。

但是这天并没有万峰的钢材到达，因为大宗商品过关，还要经过报关检验等手续，明天才会有钢材到达。

这已经是大黑禾岛海关能拿出的最快的速度了。

与黑禾这边还要有一天延迟相比，思吉屯口岸今天可是钢材来得酣畅淋漓。

因为思吉屯和嘞嘎哈两个口岸都没有其它的商户过境，也就这一宗钢材生意在这里经过，他们只需检查这一比生意即可，因此这里没有延迟。

这边一辆满载钢铁的卡车过了江心，下一辆卡车就踏上江面，一辆接着一辆，这一天思吉屯口岸一天的时间就涌进了六十辆卡马斯和玛斯甚至嘎斯等苏联卡车，车上全是钢材，卸了六百多吨钢材。

王江唐三人笑了。

封江前忙活一个多月才弄过来五六千吨的钢材，就够造一艘潜艇的或者一艘护卫舰的，这哪里够用。

现在终于有点像那么回事儿。

如果天天按照这个量来，十天就够造一艘五千吨以下的军舰的了。

这三个家伙笑了，李广银就哭了。

六百吨钢材，六十车，他的装卸队的人简直累拉了。

虽然赚钱但这人也受不了呀。

幸亏万峰提前五天打了招呼，他又准备了一班人，把原来的人打散混合到一起，由熟带生这才对付下来。

十二月二十二号，来自布拉戈维申斯克的钢材终于走上了黑禾口岸，第一天万峰这边也是接受了刘百吨钢材。