在大量水军的蛊惑下，甚至有不少股民直接打电话到证+监+会投诉，声称奔马如果继续停牌，就是对股民的不负责任。

为此，证监会紧急通知奔马汽车城，要求其尽快复牌，否则后果自负。

奔马汽车城董事长李屹接到通知，不得不再次召开会议

，研究对策，弄得整个董事会人员焦头烂额。

迫于压力，奔马汽车城于当晚宣布，明天奔马汽车城股票将恢复正常运行，届时希望广大股民继续关注。

简单的公告，显示出李屹的无奈，而始作俑者王耀，却是在豪宅内暗自得意：

“真是有心栽花花不开，无意插柳柳成荫，原本只是报复陈二蛋那小畜生的无意之举，如今却成为我王耀进军汽车行业的踏脚石！”

王耀目光一寒：

“李屹，陈二蛋，你们等着，我们很快就会再见面！到时候我就是以奔马汽车城大股东的身份，参加董事会会议！”

…

第二天，股市开盘，奔马汽车城果然按时复牌，然后在集合竞价时间，一笔2万手的大卖单，仿佛从天而降，直接把奔马汽车打到跌停。

这个跌停，毫无理由，因此专家纷纷信口开河，什么惯性理论，什么抛物线理论，k线理论纷纷出炉，最终的结论是，仍将继续下跌，然后在3～5个交易日止跌企稳。

至于何时反弹，甚至是上涨，就要看公司经营情况，如果业绩超预期，反弹将随时来临。

建议观望，多看少动。

按道理说，股票低买高卖才能赚钱，但事实上，绝大多数股民都是追涨杀跌，下跌的时候根本就不敢买，宁愿等上涨的时候再去追。

这就造成了，奔马汽车股票一字跌停板，看似2万手的大卖单，其实真正成交的寥寥无几。

然后，下一个交易日，也就是周四，依然如故，无量跌停。

而广大股民，俨然已经对奔马汽车失去了兴趣。

股市可供选择的股票有很多，没有人会在一棵树上吊死。

加上之前那个跌停板，奔马汽车已经三个跌停板，将近一半市值在短短几个交易日蒸发掉。

然而，就在所有人以为明天将继续下跌的时候，下午2点半，压在跌停板上的卖单突然撤掉，然后一笔10万手的巨大买单突然出现。

霎时间，风云突变。